Entrepreneur automobile à l'étranger: oui, c'est possible! – Dropshipping formation

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C'est en tant qu'indépendant à l'étranger que je mène actuellement les activités liées à mon blog et déclare les revenus qu'il génère. Après les nombreuses questions que mes lecteurs me posent régulièrement sur ce sujet, je mets à jour cet article aujourd'hui sur les possibilités pour les indépendants d'exercer leurs activités à l'étranger. J'inclus les informations les plus importantes que l'on puisse trouver sur Internet. Est-il possible de faire des affaires à l'étranger? Quelles sont les conditions, les obligations administratives?

Entrepreneur automobile à l'étranger

Travailler et bronzer … est-ce vraiment possible?

Indépendant à l'étranger: est-ce vraiment possible?

Un travailleur indépendant n'est pas obligé de créer une entreprise où il réside. Pour exercer en tant qu'indépendant à l'étranger, il vous suffit d'avoir une adresse en France pour créer votre entreprise. Je n'ai lu aucune autre condition concernant la domiciliation personnelle ou la résidence fiscale.

Le site Internet Officéo, spécialiste de l'assistance administrative aux entreprises, précise également:

Une personne résidant à l'étranger, française ou non, peut devenir entrepreneur dans le pays concerné si son entreprise a une adresse précise.

Selon Officéo, les seules conditions de résidence seraient, par exemple, d'être citoyen d'un État membre de l'UE. Nous pouvons donc aller à l'étranger en tant que travailleur indépendant.

C'est dans la logique européenne de vidage bureau des impôts pour offrir le statut fiscal à tous ceux qui le souhaitent, sans restrictions de résidence. La France ne fait pas exception. De plus, avec les taux d'imposition de l'IE et les faibles homologues sociaux (pas de vacances payées, pas de cotisation chômage, pas de pension complète, soins médicaux minimaux …), je ne serais pas surpris que l'État soit bénéficiaire de ce plan. Alors pourquoi ne pas accepter d'inscrire des auto-entrepreneurs qui ne résident pas en France pour qu'ils contribuent à plus de 26% des ventes sans compensation sociale? Tout cela me semble s'inscrire dans la logique de la politique menée en France et en Europe …

Indépendamment à l'étranger? Oui c'est possible!
Tant que vous avez une adresse en France pour créer votre entreprise, vous pouvez rester où vous voulez.

En général, les entrepreneurs indépendants étrangers réfèrent leur entreprise indépendante à l'adresse d'un membre de la famille ou d'un ami. Il est également possible de passer par prélèvement automatique auprès d'une entreprise ou d'une pépinière.

Vous utiliserez ensuite cette adresse française pour recevoir votre courrier, pour vos factures, vos démarches administratives … Pour ma part, je dois recevoir 3-4 lettres par an, un maximum maximum.

Travaillez sur Internet où que vous soyez

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Vous continuez de payer vos impôts en France

Le collecteur d'impôts

Payer la taxe (le collecteur d'impôts)
Pieter Brueghel, 1620

Je reçois aussi souvent la question. Dois-je payer mes impôts en France même si je n'y habite pas plus de 6 mois par an? Eh bien … c'est le statut de travailleur indépendant.

Et il me semble parfaitement normal et juste de payer mes impôts en France parce que j'y ai vécu une grande partie de ma vie, je me suis entraîné là-bas, j'y ai travaillé, je me sens uni là-bas … Ce qui est un peu injuste qu'il n'y a pas de seuil à partir duquel commencer à payer (les EE en dessous du seuil de pauvreté paient le même taux que tout le monde), ni de progressivité (c est 26% pour tout le monde, quel que soit le revenu).

Vous pouvez le lire en cliquant sur le texte à droite que vous trouverez en annexe à la déclaration de revenus.

Plus précisément, nous noterons ce que je souligne en gras ci-dessous:

Si votre "résidence fiscale" reste en France, vous serez redevable en France de tous vos revenus, y compris le remboursement de votre activité à l'étranger (…) Sous réserve des conventions fiscales internationales, vous êtes considéré comme résident fiscal en France. ou plusieurs de ces critères répondent:
(…)
– vous êtes au centre de vos intérêts économiques en France. Ce sont le lieu de vos principaux investissements, le lieu de votre entreprise, le centre de vos activités professionnelles ou le lieu où vous recevez le plus de vos revenus;
(…)
Si votre "résidence fiscale" est hors de France, vous n'êtes imposable en France en vertu d'une convention fiscale que si vous disposez de revenus de source française.

Résumée en 2 points:

  • Si votre LR est votre activité principale, vous serez imposé en France TOUS vos revenus ;
  • Si vous avez une activité encore plus importante à l'étranger, vous serez taxé uniquement sur vos gains AE ;

Ces 2 règles peuvent faire l'objet de conventions fiscales bilatérales. Mais vous pouvez imaginer que dans tous les cas vous devez payer les 26% de CA en France. En tant qu'EA, vous n'avez donc pas d'avantages fiscaux spéciaux pour vivre ou vivre à l'étranger.

Taxes et pays d'accueil

Baise putain

Le parti de gauche défie le FISC baiser !
Crédit photo: Leila Chaibi

À ce stade, les lois sont plus compliquées et il est difficile de trouver des informations sur Internet. Le nomadisme, le télétravail à l'étranger et l'entrepreneuriat mobile sont encore des pratiques très récentes. Les lois de chaque pays n'y sont pas encore adaptées.

Le pays où vous séjournez, même temporairement, a le droit de vous demander au moins de payer des impôts si vous y séjournez pendant une période de temps importante. Cela dit, en tant qu'entrepreneur et en tant qu'individu, vous participez à l'économie du pays et d'une manière qui rapporte de l'argent de l'étranger.

Mais en tant qu'entrepreneur indépendant, vous payez déjà des impôts en France. A moins qu'il n'y ait une convention fiscale entre les deux pays, je peux difficilement imaginer que le gouvernement français accepte de renoncer à ses 26% …

En pratique, je vous conseille de vérifier l'ambiance dans le pays où vous travaillez: au Mexique, par exemple, il est toléré qu'un étranger vienne travailler sans permis de travail. Cela peut être réprimandé, mais il n'y a aucune amende ni conséquence juridique. Et si vous êtes français ça va beaucoup mieux que si vous êtes guatémaltèque ou salvadorien …

En Thaïlande, cependant, l'atmosphère est très différente. Plusieurs entrepreneurs du monde entier et de petites entreprises ont été condamnés et interdits faute de permis de travail. En savoir plus sur cet article dans le Petit Journal.

Si vous prévoyez de rester dans un pays pendant une longue période, je vous recommande de prendre les mesures nécessaires pour obtenir le droit d'y travailler. Vous serez plus calme et vous aurez également la possibilité de migrer votre entreprise vers ce pays.

En tout cas, je vous recommande d'être assez discret sur vos activités. D'une part, cela peut indiquer aux criminels potentiels que vous en avez un ordinateur portableD'autre part, les autorités peuvent profiter de votre situation professionnelle complexe pour vous arnaquer. Compte tenu de l'absence de droit international sur ce sujet, il est préférable de contacter l'étranger auprès du consulat de votre pays d'accueil.

Pouvons-nous facturer à l'étranger?

Comptabilité indépendante (fichier Gdrive)

Cliquez ci-dessous pour le découvrir
mon modèle de comptabilité AE

Il est tout à fait possible qu'un entrepreneur indépendant facture des clients étrangers. Le client peut être un particulier ou une entreprise.

Si vous souhaitez vendre ou acheter des services à des professionnels dans l'Union européenne selon PACE, vous devez demander un numéro de TVA intracommunautaire auprès de l'administration fiscale. Vous indiquez ensuite ce numéro sur vos factures, sous la forme d'une série de chiffres et de lettres commençant par FR, puis par un code informatique à 2 chiffres et se terminant par votre numéro SIREN. L'indication de votre numéro de TVA intracommunautaire sur vos factures n'est qu'une obligation administrative. Vous êtes toujours exonéré de TVA et n'avez aucune procédure administrative à effectuer en douane, comme dans une LLC par exemple.

La règle s'applique également à l'achat et à la vente de marchandises. Cependant, elle n'est obligatoire que si vous facturez plus de 10 000 euros de marchandises au cours de l'année.

En revanche, il est tout à fait possible de facturer en devises étrangères. Vous devez ensuite indiquer le montant collecté en euros dans vos comptes. Je vous invite à découvrir mon système comptable automatisé, avec lequel je gère ma comptabilité depuis l'étranger efficacement, en toute sécurité et avec des doubles sauvegardes.

Je peux désormais référer toutes les personnes qui me contactent pour devenir entrepreneur automobile à l'étranger à cet article

J'espère avoir été suffisamment précis et complet pour vous aider dans votre choix. Dans tous les cas, le statut AE est beaucoup moins cher que celui d'EURL et SARL. Mais si vous souhaitez développer votre entreprise, collaborer avec des prestataires, investir et générer un chiffre d'affaires décent, je vous conseille de bien réfléchir aux expatriés.

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Vous avez entendu discuter du dropshipping et vous avez envie de vous jeter dans cette aventure qui vous donner le pouvoir d’arrondir vos issue de salaire et/ou de créer votre soigné activité (vous serez alors votre seul patron !) ? Avant de vous lancer, vous voulez tout connaître là-dessus engouement de marketing sur internet ? Ses avantages ? Ses inconvénients ? Vous souhaitez aussi être avoir des moderne plus concrètes: comment perpétrer du dropshipping ? Comment créer un website dropshipping pas cher ? Comment trouver des fournisseurs dropshipping en France et pourquoi pas à l’étranger ? Vous recherchez aussi un exemple de site dropshipping qui fonctionne réellement ? Vous vous posez la question de savoir qui paie la TVA en dropshipping ? etc…

Êtes-vous un entrepreneur automobile? Arrêtez TOUT … Devenez infopreneur! – Infoprenariat comment ça marche

Etes Vous Un Entrepreneur Automobile Arretez Tout Devenez Infopreneur Infoprenariat Comment Ca Marche

9 ans …

9 ans de statut d'indépendant.

Selon cette étude L & # 39; Express, il existe aujourd'hui plus d'un million d'entreprises indépendantes en France.

Désormais appelé micro-entreprise depuis le 1er janvier 2016, ce statut est en baisse de popularité. La complexité administrative, l'augmentation des charges sociales et … un chiffre d'affaires à moitié plein en sont les principales raisons.

Aujourd'hui, je voudrais revenir sur ce dernier point.

Cela fait 4 ans maintenant Je suis entrepreneur automobile et coach moi-même pour ces derniers dans le développement de leur activité via le web, notamment via l'infoprénariat (= ventes de produits numériques).

Mais concrètement, pourquoi un travailleur indépendant ne peut-il pas prendre un cran?

Pourquoi si peu de gens parviennent à entrer dans la société alors que pour beaucoup d'entre eux c'est un rêve.

3 principales raisons de l'échec des indépendants

Cette liste n'est en aucun cas exhaustive … Elle ne fait que refléter ma perception des choses. Celui que je ressens tous les jours avec le coaching individuel.

Souffrez-vous de l'une de ces 2 raisons? Tu me dis …

Commençons par le premier:

La solitude de l'entrepreneur valable pour … les micro-entrepreneurs qui conduit à un manque de connaissances!

Il y a déjà eu X articles / vidéos sur le sujet, vous n'avez pas à y penser. J'ai fait cette erreur pendant longtemps.

Beaucoup considèrent cela comme un doux rêve lointain, sans vraiment y croire trop … Et pourtant, devenir un micro-entrepreneur ne s'improvise pas.
Tout comme un entrepreneur, vous devez avoir des compétences en comptabilité, communication et marketing, vente, etc.

Manque de budget à gérer (ou à externaliser)

Il est désormais obligatoire devous avez un compte professionnel si vous êtes un entrepreneur indépendant. En plus de la paperasse administrative supplémentaire, c'est enfin … une bonne chose!
Cela distingue clairement votre argent personnel de votre argent professionnel, ce qui était loin d'être le cas.

Peu d'entrepreneurs automobiles envisagent de fixer un budget de départ pour leur lancement, ils font donc tout eux-mêmes: création du logo, du site Internet, des cartes de visite … Et comme pour toutes les tâches pour lesquelles nous n'avons pas les compétences, le les résultats sont rares …

(thrive_leads id = "4231")

Pourquoi un entrepreneur automobile penserait-il à l'infoprénariat quand cela doit durer …?

Concrètement, qu'est-ce qu'un infopreneur?

Autrement dit, c'est une personne qui vend son expertise par le biais de produits numériques en ligne (ebook, formation vidéo, podcast, webinaire etc …).

Prenons un exemple concret : vous êtes architecte d'intérieur. Vous aidez les autres à organiser correctement leur espace intérieur. Vous allez chez les gens, faites des plans, achetez du matériel, etc.

La version Infopreneur donnera : la vente de formations en ligne (par exemple au format vidéo) avec les meilleures techniques et astuces d'un architecte d'intérieur. L'objectif ici serait d'aider les personnes possédant vos compétences à rentrer chez elles SANS.

Donc, si nous le laissons là, il manque:

  • Support personnel personnel
  • Réponses individuelles à toutes ses questions
  • Suivre son travail
  • etc …

Mais Infopreneur ne signifie pas que vous refusez complètement ses services, vous pouvez les mélanger. C'est notamment ce que je fais avec mes cours en ligne de marketing web, à travers 1h de coaching individuel pour infopreneur

1. Vous ne travaillez qu'une seule fois …

Être infopreneur, c'est beaucoup (beaucoup) de travail …

Ne sous-estimez pas le temps nécessaire à votre entraînement, ce qui est énorme.

Ensuite, il y a toute la configuration du système de vente, même si des solutions comme LearnyBox le facilitent désormais.

Cependant, une fois qu'il est en place … il est en place. Vous devez faire un travail d'optimisation continu et développer votre formation en ligne, mais que vous en vendiez un ou … 1000 c'est la même chose.

((Attention cependant à ceux qui ont combiné formation et service …)

2. Vous apportez beaucoup de valeur ajoutée …

Les infopreneurs sont depuis longtemps victimes d'une mauvaise réputation … ceux qui fabriquent des produits de mauvaise qualité et essaient seulement d'automatiser leurs revenus

Tout comme vous avez de bons et de mauvais restaurants, vous trouverez exactement la même chose pour les info-preneurs.

À l'inverse, être infopreneur signifie que vous pouvez proposer du contenu SANS limite de temps (pas comme une heure de coaching) à des centaines de personnes. Votre client se retrouvera également avec du contenu qu'il pourra regarder plusieurs fois et regarder, mettre en pause, etc. Bref, progresser à son rythme!

3. Vous automatisez une partie de vos revenus

Vous comprendrez qu'une fois votre formation effectuée, que vous la revendiez à 2 pèlerins perdus dans le Cantal ou à des centaines de personnes, le cours en ligne sera toujours le même.

Un tel concept n'existe pas dans tous les services: plus de clients = plus de travail

Bien sûr, cela doit être qualifié: si vous vendez 256 séances d'entraînement du jour au lendemain, répondez aux clients / prospects, assurez-vous que votre plate-forme technologique est choquée, etc. Mais la production de contenu pur EST LA MÊME CHOSE!

Mon plan d'action pour allier auto-entrepreneuriat et infoprénariat

Voyons maintenant ensemble comment le placer concrètement.

À chaque étape, essayez de pratiquer à votre propre échelle, avec votre propre entreprise. Ne le fais pas demain, mais maintenant.

1. Quel revenu voulez-vous de l'infoprénariat?

Donc non, nous ne devons pas nous limiter. Oui, vous devez rêver grand. Mais vous n'avez pas à annoncer que vous voulez automatiquement 10 000 euros / mois dans les 2 mois, si vous découvrez cet environnement.

Par exemple, commençons par un objectif de 1 000 $ / mois.

2. Place au calculateur de l'Infopreneur …

Pour réussir dans l'infoprénariat, il existe 3 niveaux:

  • Trafic
  • Le nombre d'adresses e-mail de clients potentiels qui ont été récupérées
  • Ventes

Entre chaque niveau, votre entonnoir diminue finalement. Chaque visiteur ne devient pas un prospect et chaque prospect ne devient pas un client, d'accord?

Selon votre objectif, il est donc nécessaire de l’évaluer, en fonction des taux de conversion généraux (bien sûr, ils varient selon les champs et les optimisations). Mais généralement, cela ressemble à ceci:

  • Vous pouvez convertir 20% de votre trafic en prospect.
  • 2% de vos prospects deviennent clients

Donc, si nous revenons à notre objectif de 1000 euros, imaginez que vous vendiez un produit à 100 euros, donc vous avez besoin de 10 ventes (je prends volontairement des chiffres de base, hein!). Voici à quoi ça ressemble:

  • Pour avoir 10 ventes, il faut … 500 prospects. (car 500 x 2% = 10)
  • Pour avoir 500 prospects, il faut … 2500 visiteurs. (2500 x 20% = 500)

Jusque-là, tout a du sens, non?

Je répète, bien sûr, que ces chiffres ne sont pas universels et ne correspondent pas à tous les thèmes. De nombreux autres facteurs entrent en jeu: la qualité de votre trafic, votre page de destination, votre page de vente, etc.

3. Créez un site Web de base avec WordPress et le thème OptimizePress pour publier votre contenu.

4. Offrez une formation vidéo totalement GRATUITE, où votre expertise et votre valeur ajoutée sont au centre. Pour le récupérer, les internautes doivent fournir leur adresse e-mail (que vous récupérez via un répondeur automatique tel que le répondeur automatique SG)

5. Envoyez un trafic maximum, via des publicités Facebook, vers votre page, présentant votre formation gratuite. Demandez ensuite à votre public quel type de produit / formation il souhaite poursuivre et répondez à son principal problème …

6.Faites cette formation en ligne IDÉALE, pour VOS prospects et envoyez-les sur votre page de vente.

7. Optimisez en continu votre taux de conversion apprendre de vos statistiques.

Dans cet article, j'ai délibérément raccourci et simplifié considérablement les étapes. Bien sûr, cela ne se fait pas du jour au lendemain. La publicité sur Facebook ne s'improvise pas et coûte de l'argent. La formation à la vente peut être apprise. Mais si vous êtes intéressé par le sujet, j'organiserai bientôt un webinaire sur le sujet.

Contactez-moi par email pour réserver votre place maintenant.

En attendant, si vous avez des questions, je vous écoute dans les commentaires.



La première chose à effectuer lorsque on veut devenir infopreneur, c’est de trouver un sujet de société rentable. En te trompant à cet partie, c’est tout ton firme qui peut tomber à l’eau ! Pour moi, il sera indispensable de partir de ses savoir-faire et pourquoi pas passions pour créer un business. Pourquoi ? Parce que tel que je le disais au départ, pour que ton business prenne, il voltampère falloir du temps, de l’huile de coude… Il voltampère te falloir être patient et persévérant. Imagine que tu ailles sur quelque chose qui ne te passionne pas quelques.. que : tu risques de vite lâcher l’affaire et ainsi ne pas connaître le succès. Tu as un hobbies ? Tu peux la monétiser ! Qui dit passion, dit passionné et lorsque est passionné, ne lésine pas à l’achat pour celle-ci… Idem pour ton compétences : depuis le pressant où tu as un an d’expérience dans un domaine, tu en sais plus que 95% de gens sur le sujet. Imaginons que tu sois marchand : tu peux aider les commerciaux à devenir meilleurs. Tu es juriste en immobilier : tu peux fonder une formation sur le droit en immobilier pour des investisseurs. Tu es graphiste : tu peux aider des hommes à devenir graphistes. Tu es un séducteur né : tu peux aider hommes à séduire les femmes. Tu aimes le CrossFit : tu peux confectionner ton explicite programme. Tu comprends qu’avec ton savoir-faire et/ou ta passions, tu as largement de quoi trouver un sujet de business. Les sujets qui donnent très bonnes résultats sur le web sont liés à l’argent, la santé et relations. Si ta passion ou bien ta compétences sont dans un de ces 3 thèmes, à coup sûr tu vas se permettre de gagner de l’argent avec !

Préparez-vous pour la course automobile OOH la plus rapide sur les routes de Dubaï, aux Émirats arabes unis INSITE OOH Media Platform – meilleurs Copytrading

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Si vous avez manqué le résumé OOH de l'appareil mobile en feu pour mars, le monde de l'automobile le rend encore plus excitant avec plusieurs courses sur les panneaux d'affichage de Dubaï pour attirer l'attention des téléspectateurs le même mois, en utilisant des campagnes promotionnelles, Campagnes de sensibilisation qui lancent certaines des voitures de luxe 2020 et une production spéciale de découpe pour ajouter de la créativité à la table.

Cadillac

Le constructeur américain de véhicules de luxe Cadillac est apparu sur les panneaux d'affichage de Dubaï pour présenter le Cadillac XT6 2020 à une campagne OOH par Al Ghahndi Auto, leur distributeur officiel des Émirats arabes unis, et a invité les téléspectateurs à «L'incroyable première XT6 révéler. Le VUS de 7 passagers de taille moyenne a été vu sur une planche de megs et un pôle unique dans Sheikh Zayed Road.

INFINITI

La voiture japonaise de luxe INFINITI fait la promotion des QX50 et Q50 sur les routes de Dubaï avec une campagne en plein air. La campagne OOH a été répartie sur un ensemble limité de lampadaires au centre-ville et à Bur Dubai, les deux véhicules INFINITI sur des images sombres reflétant parfaitement l'exclusivité des modèles. De plus, AW Rostamani Arabian Automobiles – distributeur INFINITI aux EAU – a installé un visuel maître qui se tient seul dans la devanture du showroom INFINITI; l'un des monuments les plus célèbres de la route Sheikh Zayed, avec l'extraordinaire QX50 avec le privilège de "2 ans d'assurance et de service gratuits".

Jeep

Connu pour ses capacités féroces et sa nature agressive sur la route, le Jeep Wrangler présente sa présence avec une campagne de marque OOH sur une publicité de pont et une thésaurisation à Sheikh Zayed Road pour présenter leur plan média bien planifié, avec des images montrant le statut de Wrangler voir fermement au milieu du désert. Le distributeur officiel de Jeep, Trading Enterprises, inspire les aventuriers avec le puissant message «À vous le sauvage» pour illustrer que le Wrangler est tout ce dont vous avez besoin pour repousser vos limites sur les routes.

KIA

Le seul distributeur de KIA, Al Majid Motors, met les nouveaux KIA Seltos en palissade et unipolaires à divers endroits de Sheikh Zayed Road dans le cadre d'une campagne de marque en plein air, pour annoncer que le SUV unique est "toujours prêt". Le visuel de la campagne montre une photo de la KIA Seltos debout sur l'eau loin de la ville, illustrant que la voiture est plus que prête à conduire des routes sans fin, “ quoi qu'il arrive ''.

Mercedes-Benz

Gargash Group fait la promotion des classes populaires Mercedes et Benz C et E lors d'une campagne promotionnelle OOH sur la route Sheikh Zayed. La célèbre marque allemande a installé deux visuels différents pour annoncer le prix de départ de chaque classe, ainsi que l'avantage de "Pas de dépôt et premier paiement en juin 2020". Sans surprise, les deux modèles apparaissent dans le schéma de couleurs foncées classique qui distingue Mercedes.

L'image de la campagne de classe C apparaît sur un panneau d'affichage sur le pont et ne nécessite aucune illustration pour le véhicule mondialement connu. L'espace entier a été utilisé pour publier la copie en anglais et en arabe et identifier clairement la hotline. D'autre part, la Classe E est apparue sur un affichage unipolaire d'un instantané du véhicule Mercedes exceptionnel.

MG

Al Yousuf Motors a conçu une campagne promotionnelle OOH pour la gamme MG SUV sur un trésor à Sheikh Mohamed bin Zayed Road, profitant de prix imbattables et d'un "service gratuit d'un an" pour toute la famille des SUV. L'annonceur a indiqué les véhicules MG, avec le prix de départ comme valeur inférieure, pour indiquer clairement que vous "tirez le meilleur parti de la gamme de SUV MG".

ŠKODA

Le distributeur exclusif de Skoda, Ali & Sons Motors, a présenté de manière créative «5 raisons simples de conduire une Skoda» faisant la promotion de véhicules Skoda sur une bannière à Sheikh Zayed Road. L'image montre une Skoda KODIAQ sous un ciel bleu sur la côte, tout en énumérant les cinq avantages qui sont également associés au numéro cinq, tels que "5 ans de garantie illimitée" et "5 ans de service". Skoda prouve que «Simply smart» n'est pas seulement un slogan, mais en fait une valeur qui l'accompagne.

SUZUKI

Vu sur une thésaurisation à Skeikh Zayed Road et une bannière murale à Al Ittihad Road Dubai; l'un des plus grands et des plus anciens conglomérats d'affaires des Émirats arabes unis AW Rostamani Group a lancé une campagne de promotion en plein air pour marquer le SUV compact Suzuki Vitara comme la quatrième génération du modèle de voiture depuis 1988. Les images montrent différentes couleurs de la voiture avec une invitation ouverte pour que vous ayez écrit bilingue "Bénéficiez de prix plus bas que jamais"

Toutes les campagnes OOH mentionnées ont localisé et copié leur nom de marque en arabe, se sont disputées la visibilité et ont varié dans leur plan média pour choisir différentes stratégies de distribution adaptées à chaque constructeur automobile. Restez à l'écoute pour la deuxième partie du récapitulatif des campagnes Automotive OOH pour en savoir plus sur Ford, Landrover, Mitsubishi Motors, Nissan, Toyota et plus encore.



Trading de copie près trading vitre
Il existe de légères différences entre le trading de copie et le trading miroir. La définition du trading miroir reflète une stratégie de trading. Les opérateur imitent le manière de trading ainsi qu’à stratégies de trading des autres traders. Au départ, les broker étaient intéressés par des algorithmes spécifiques qui possèdent été développés et les développeurs ont partagé certain de trading. Les courtier trouveraient des algorithmes à fort rendement, après copieraient résultats, demandant aux développeurs s’ils pouvaient suivre stratégies. Le trading de copie est né du trading miroir. Avec le trading de copie, on ne reçoit pas la disposition de la stratégie du copieur. Au lieu de cela, ils suivent aveuglément métiers du trader.

Taxes et redevances payables par l'entrepreneur automobile: liste complète – Dropshipping tutoriel

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Quelles sont les différentes taxes à payer en auto entrepreneur? Quelles contributions, quel montant d'impôt sur le revenu d'un entrepreneur automobile?

Pour rappel: le business plan automobile et le micro business ont été fusionnés en 1st Janvier 2016 pour obtenir un régime unique appelé "Micro entreprise". En réalité, c'est le fonctionnement de l'entreprise automobile qui a le dessus, mais certaines taxes dont les anciens opérateurs automobiles étaient exonérés ont été réintroduites à l'occasion de ce changement.

Examinons les contributions, les taxes et les frais qui doivent être payés dans un système d'auto-entrepreneur ou de micro-entreprise.

Payer des impôts en auto entrepreneur (micro entreprise).

Les impôts sur les micro-entreprises (anciennement régime indépendant) sont les suivants:

  • le CFE (taxe professionnelle): c'est une taxe locale basée sur la zone occupée pour l'activité. Il y a certaines exceptions. Veuillez noter: vous devez payer l'abonnement CFE plusieurs fois si plus d'une propriété est occupée pour l'activité. Voir notre article sur CFE.
  • Contribution à la formation professionnelle (GVB): il s'agit d'un prélèvement qui donne droit à une formation professionnelle continue et qui rend possible le remboursement des stages. Cet impôt correspond à un pourcentage du revenu déclaré:
    • 0,1% pour la revente, la restauration ou l'hébergement,
    • 0,2% pour les services non artisanaux,
    • 0,3% pour les services d'artisanat.
  • Le remboursement des frais de la chambre consulaire (TFC): c'est une taxe qui finance les chambres de commerce et les chambres de commerce et d'artisanat; il correspond à un pourcentage du revenu déclaré:
    • 0,015% activités de revente, restauration ou hébergement (CCI),
    • 0,044% pour les services commerciaux (CCI)
    • 0,48% pour les services d'artisanat (CMA)
    • 0,22% pour l'achat et la revente de produits artisanaux (CMA)
    • 0,007% en plus, pour les artisans avec double inscription CCI-CMA (CCI)
  • La contribution à l'élimination des déchets ménagers (TEOM): c'est une taxe payée pour financer le traitement des déchets. Dans certaines communes, cette taxe est envoyée deux fois au micro-entrepreneur: une fois pour le ménage privé et une fois pour l'exercice d'activités professionnelles.

Payer des impôts en auto entrepreneur (micro entreprise).

Les micro-entreprises (ex-régime pour les entrepreneurs indépendants) sont obligatoires impôt sur le revenu. L'impôt sur les sociétés ne peut pas être appliqué.

Plus précisément, la micro-entreprise est que charge transparente: c'est le gestionnaire qui est personnellement accusé, pas l'entreprise elle-même.

En revanche, la micro-entreprise n'ayant pas de comptes réels, le bénéfice imposable est déterminé selon une échelle fixe:

  • Le bénéfice correspond à 29% revenu déclaré s'il s'agit d'une activité commerciale (revente de biens, logement, restauration),
  • Cela correspond à 50% revenu déclaré s'il s'agit d'une activité de service;
  • Cela correspond à 66% revenu déclaré s'il s'agit d'une activité libérale.

Le barème de l'impôt sur le revenu est appliqué sur la base de ce bénéfice fixe.

A noter également qu'il est possible d'opter pour le décharge d'impôt sur le revenu: le montant de l'impôt est alors déterminé selon un pourcentage fixe du revenu déclaré. Voir notre article sur libération de l'impôt sur le revenu dans les micro-entreprises / auto-entreprises.

Cotisations de sécurité sociale à la charge d'un entrepreneur automobile (micro-entreprise).

Remarque: les cotisations sociales ne sont pas des impôts. Il s'agit de cotisations obligatoires destinées à financer la protection sociale des entrepreneurs.

Les cotisations de sécurité sociale (sécurité sociale des indépendants) sont calculées sur la base d'un pourcentage du revenu déclaré: ce pourcentage varie en fonction du type d'activité exercée.

Voir notre article: Cotisations sociales dans les micro-entreprises / auto-entreprises.

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MotoRefi lève 8,6 millions de dollars pour apporter sa plate-forme de refinancement automobile aux masses – Gagne sur l’Affiliation

<p class = "canvas-atom canvas-text Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Les Américains sont aux prises avec 1,2 billion de dollars de prêts automobiles, selon données collectées par la Réserve fédérale. Et bien que cette dette puisse être refinancée, même les propriétaires de voitures américaines qui savent que c'est une option sont confrontés à une tâche complexe. "Data-reactid =" 11 "> Les Américains sont aux prises avec 1,2 billion de dollars de prêts automobiles, selon les données recueillies par la Réserve fédérale. Et bien que cette dette puisse être refinancée, même les propriétaires de voitures américaines sont conscients que c'est une option , pour une tâche compliquée.

<p class = "canvas-atom canvas-text Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "MotoRefi, une nouvelle startup fintech née de QED Investors en 2017, a déclaré avoir développé une plate-forme de refinancement automobile qui gère l'ensemble du processus, de l'éradication des meilleurs taux au remboursement de l'ancien prêteur et à la nouvelle saisie du véhicule. -reactid = "12"> MotoRefi, une nouvelle startup fintech née de QED Investors en 2017, affirme avoir développé une plateforme de refinancement automatique qui gère l'ensemble du processus, de l'éradication des meilleurs taux au remboursement de l'ancien prêteur. et donner au véhicule un nouveau titre.

<p class = "canvas-atom canvas-text Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "Maintenant, l'entreprise se prépare à évoluer et à développer sa plate-forme pour apporter la masse, avec 8,6 millions de dollars de capitaux levés dans un cycle de financement de série A co-dirigé par Accessaire et Link Ventures. Motley Fool Ventures, CMFG Ventures (qui fait partie de CUNA Mutual Group) et Gaingels ont également participé à la ronde. Le tour fait suite à un financement de démarrage de 4,7 millions de dollars MotoRefi annoncé en mars 2019. "data-reactid =" 13 "> La société se prépare maintenant à se développer et à mettre sa plateforme à la portée des masses, avec 8,6 millions de dollars de capitaux levés dans le cadre d'un cycle de financement de série A dirigé par Accomplice et Link Ventures Motley Fool Ventures, CMFG Ventures (qui fait partie de CUNA Mutual Group) et Gaingels ont également participé au tour. Le tour fait suite à un financement de démarrage de 4,7 millions de dollars annoncé par MotoRefi en mars 2019.

<p class = "canvas-atom canvas-text Mb (1.0em) Mb (0) – sm Mt (0.8em) – sm" type = "text" content = "MotoRefi gagne également deux nouveaux membres du conseil d'administration, Rob Chaplinsky, directeur de Link Ventures et Rachel Holt, ancienne directrice d'Uber et co-fondatrice d'une nouvelle société de capital-risque, Construct Capital. "data-reactid =" 14 "> MotoRefi remporte également deux nouveaux membres du conseil d'administration, Rob Chaplinsky, directeur de Link Ventures, et Rachel Holt, ancienne directrice d'Uber et co-fondatrice d'une nouvelle société de capital-risque, Construct Capital.

La dette de prêt automobile est la même que la dette de prêt étudiant aux États-Unis, a déclaré Kevin Bennett, PDG de MotoRefi. Et pourtant, la majorité des propriétaires de voitures ne savent pas que le refinancement de leur prêt automobile est même une option, a-t-il ajouté. Un sondage Harris de 2017 a révélé que 47% des Américains savaient qu'ils pouvaient refinancer leur prêt auto.

"Les gens achètent leurs prêts immobiliers, tandis que la plupart obtiennent simplement leurs prêts automobiles auprès du concessionnaire où ils ont acheté leur voiture, de sorte que leurs taux sont artificiellement élevés", a déclaré Bennett dans une récente interview. "Pendant ce temps, les coopératives de crédit peuvent être idéales pour les prêts automobiles, mais elles n'ont peut-être pas les outils pour atteindre les consommateurs."

C'est là que MotoRefi espère intervenir. Bennett a déclaré que la plate-forme MotoRefi pouvait permettre aux clients d'économiser en moyenne 100 $ par mois sur leurs paiements de voiture.

Produit de refinancement MotoRefi pour les prêts automobiles

Holt, qui a été l'un des premiers investisseurs de MotoRefi, a déclaré lors de son séjour à Uber qu'elle avait vu de visu le nombre de prêts-auto que les conducteurs avaient avec eux. Les concessionnaires ne gagnent pas d'argent en vendant des voitures, ils le font grâce au financement, a déclaré Holt. "J'ai vu ce problème et j'ai donc hâte que les startups essaient de résoudre ce problème", a-t-elle ajouté.

Selon TransUnion, le marché américain du refinancement automobile est d'environ 40 milliards de dollars. Mais ce marché pourrait être deux à trois fois plus important, selon les données partagées lors du Sommet des services financiers TransUnion. C'est une opportunité qui a encouragé des sociétés comme Lending Tree à lancer des produits de refinancement automatique.

Selon Bennett, MotoRefi est déjà élargi en ajoutant de nouveaux prêteurs et partenaires. Le nouveau financement servira à embaucher plus d'employés et à investir dans sa plateforme technologique.

La startup a également lancé des programmes pilotes distincts avec Progressive et Chime en janvier. Dans le cadre de ces projets pilotes, Progressive et Chime refinanceront directement leurs clients, en plus de travailler avec des programmes partenaires tels que Credit Karma – une société soutenue par QED Investors.